結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與核心組件

齒輪系統(tǒng)與齒型創(chuàng)新

雙圓弧正弦曲線齒型：與傳統(tǒng)漸開線齒輪相比，該設(shè)計(jì)消除了齒面相對(duì)滑動(dòng)，顯著降低磨損和噪聲，延長(zhǎng)使用壽命（理論壽命提升30%以上）

齒輪材質(zhì)采用淬火表面硬化鋼（16MnCrS5），硬度達(dá)HRC 60以上，耐受高壓工況（額定25bar，極限35bar）

三體式外殼（EN-GJL-250灰鑄鐵）：分體結(jié)構(gòu)支持快速適配SAE、G螺紋等接口標(biāo)準(zhǔn)，縮短非標(biāo)定制周期，適用于船舶、礦山機(jī)械等多場(chǎng)景集成

密封與軸承技術(shù)

磁力驅(qū)動(dòng)密封：無(wú)機(jī)械接觸式密封，實(shí)現(xiàn)零泄漏，適用于燃油、潤(rùn)滑油等敏感介質(zhì)輸送，耐溫達(dá)120℃

多組分滑動(dòng)軸承：特殊涂層（P10/DU型復(fù)合軸承）提供優(yōu)異干運(yùn)轉(zhuǎn)特性，突發(fā)停機(jī)時(shí)空轉(zhuǎn)耐受時(shí)間提升至常規(guī)泵的3

性能參數(shù)與技術(shù)特性

參數(shù)類別 數(shù)值范圍 技術(shù)意義

流量 34m3/h（最高4000L/min） 變頻控制優(yōu)化流量均勻性，減少液壓系統(tǒng)壓力脈動(dòng)

工作壓力 4–23MPa（可調(diào)） 安全閥超壓保護(hù)（1.5倍額定壓力），防止系統(tǒng)過(guò)載

介質(zhì)粘度適應(yīng)性 5×10??–1.5×10?3m2/s 高溫版本（300℃）適配熔融瀝青、重油，常溫效率損失≤15%

噪聲控制 ≤75dB(A)（含氣介質(zhì)工況） 流道渦流抑制技術(shù)降低氣蝕噪聲，空氣含量＞5%時(shí)聲壓級(jí)減少15dB(A)

應(yīng)用場(chǎng)景與工況適配性

高溫高壓環(huán)境

在電廠、鋼廠等場(chǎng)景中，120℃高溫下持續(xù)運(yùn)行無(wú)泄漏，殼體溫度分布均勻性誤差＜5℃

安全閥（型號(hào)DB16-W）在超壓時(shí)自動(dòng)回流，避免系統(tǒng)故障（如壓縮機(jī)潤(rùn)滑管路爆裂）

含氣介質(zhì)輸送

通過(guò)優(yōu)化吸油腔流道設(shè)計(jì)（短直通道+低渦流導(dǎo)流裝置），含氣率10%時(shí)流量波動(dòng)＜3%，避免氣蝕損傷

多行業(yè)兼容性

風(fēng)電領(lǐng)域：耐低溫設(shè)計(jì)（-30℃）保障極地風(fēng)機(jī)齒輪箱潤(rùn)滑

船舶工程：機(jī)械密封版本抗海水腐蝕，鹽霧測(cè)試＞500小時(shí)無(wú)失效